据报道，在政策刺激和市场需求爆发的两大主要因素推动之下，2009年中国车市的火爆成为世界关注的焦点，经济的持续回升和消费升级让2010年中国车市更加炙手可热。在部分车企最近公布的中国自主品牌产销计划中发现，多家国内车企2010年产销计划普遍大幅提升，同时开始加快新车推出速度，抢夺市场份额。

    比亚迪2009年提前完成40万辆销售目标后，日前公布了2010年新车推广计划及全年销售目标。2010年，比亚迪计划推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新车型，并同时实现2010年80万辆的产销计划，力争实现100%的跨越增长。比亚迪相关人士表示，6年前，比亚迪年产销仅为5万辆，2009年已经突破40万辆，连续5年实现100%跨越增长。通过2009年充分完善产业准备以及市场开拓，加上市场回暖、政策的持续推动等因素的综合考虑，比亚迪对2010年的汽车市场充满信心，因此制定了80万辆的产销计划。从其公布的销量车型比重来看，F3依然将担当销售重任，2010年的销售目标是27万辆。

    江淮汽车日前也公布了2010年产销计划，江淮汽车2010年的目标是50万辆，其中乘用车30万辆，增长超150%。此外，公司的相关人士透露，2010年，江淮乘用车公司将进入新产品投放的集中爆发期，悦悦、瑞风二代等全新车型将陆续上市，现有车型也会根据市场需求及时推出新款式、新版本，力求在每一个细分市场都成为主流甚至领军车型。此外，江淮目前正在建设年产销量达6万辆的BMPV项目，未来将会实现MPV市场的高中低全覆盖的布局。

    在香港上市的长城汽车2010年将推出6款全新主力车型，并集中精力精耕细作A级车市场，重点发展两厢车，在两厢车市场力争做到全国销量第一。按照规划，2010年，长城计划产销30万辆、2011年40万辆、2013年将达到60万辆。

    刚刚收购了沃尔沃而被市场关注的吉利汽车2010年全球鹰品牌会有四款新车上市，包括熊猫CROSS、第一款城市SUV全球鹰GX-718，以及A0级车型GC515、GC515-RV。自主品牌的另一个主力军奇瑞汽车也将在2010年迎来新车的密集上市，旗云1将在一季度上市，之后还会推出旗云3和旗云5，奇瑞2010年还会推出风云2两厢和东方之子B16以及M14轿跑车三款全新产品，年底QQ换代产品也将上市。