日前，315TS上一宗关于东风标致307的投诉引起了大陈的关注，投诉称其所购买标志307排气管有非正常锈蚀的情况，在保修期内4S店始终以未达更换标准而拒绝更换，然而保修期一过，4S店就表示可以自费更换了。这种明显把故障拖到保修期外由消费者买单的行为引起了用户的强烈不满：4S店凭什么说可以更换就更换,不可以更换就不更换?有没有相关的标准? 用户一怒之下向315TS进行了投诉。
在东风标致的官方网站上，让人感受到的是企业对售后服务的重视——从以前的《安全行，乐天下》到《快乐久久》，再从《蓝色承诺》，到现在升级版的《蓝色承诺》，东风标致始终坚持用“专业、迅速、体贴、诚信、以人为本”的服务标准和态度对待每一位用户。
是什么原因造成了这种情况的出现呢？大陈认为4S店并没有用东风标致所推崇的“专业、迅速、体贴、诚信、以人为本”的服务标准和态度对待这位用户。诚如消费者所说的，既然已经承认是质量有问题，为什么偏偏要到过保才可以更换，谁都知道，过保后是需要付费的维修？另外，用户说这个排气管非正常锈蚀现象是一个普遍现象，对此东风标致又如何解释呢？笔者把以上疑问向东风标致客服中心进行了咨询。
大陈注意到，标致专门针对进口车型有一个防锈蚀穿孔质量担保的条款，条款中明确说明对所有进口轿车的质量担保期限为12年。为什么东风标致要特别列出这样一个质量担保呢？又为什么非进口车就不能享受这个质量担保？笔者百思不得其解，所以想就这一系列问题希望东风标致能给一个说明，但截止至目前，大陈未接到东风标致方面的任何信息。
附上消费者曾先生在315TS的投诉全文：
自从2006年7月购买以来之后10000公里左右就发现我的东风标志307排气管有非正常锈蚀状况,联系无锡京汽(东风标志4S)之后,店方也承认此车在排气管上有质量问题,答复是没有达到更换标准,等到更严重之后可以免费更换.
之后在20000公里,我再次提出更换排气管,店方再次拒绝,理由还是没有达到更换标准! 2007年11月底左右,我的车里程已经达到38000 公里(此车40000公里或2年质保),而且排气管已经完全锈穿,出现2个明显的洞孔,我再次要求更换排气管,店方再次拒绝我的要求,并说没有达到更换标准,并承诺在40000公里之后排气管情况更糟糕的时候可以免费更换.当时我没有留下他们的承诺书,做完保养就自行离开了.
因为本人用车频繁,每天来回苏州和无锡工作(约120公里/天),所以1个多月后,我的车累计里程已经到达43000公里,今天(2008-1- 5)到无锡京汽更换喇叭顺便要求店方更换排气管,可是定损员看过之后表示车子排气管确实已经到了可以更换的程度,但是已经过了40000公里,拒绝免费更换! 当时曾经给我做过承诺的接待员也表示不能免费更换!尽管我多次要求他们,可是店方始终不理不睬,有意回避我的要求.
经过这件事,我不禁怀疑无锡京汽店大欺客!为什么一个多月前还没有达到更换标准的排气管,现在就达到更换标准?恰恰在出了40000公里保修那个时间点? 4S店凭什么说可以更换就更换,不可以更换就不更换?有没有严格的检查标准?根据我了解,东风标志1.6排量的汽车都有排气管非正常锈蚀的问题, 可是凭什么4S店要把汽车的设计/质量问题转嫁到消费者埋单?!
另外据我了解,排气管球头由于热膨胀系数的问题,冷车的时候会发生异常响声,店方在我的车子10000公里左右就已经发现,但只是打磨紧固了一下, 今天我听说东风标志已经发现这个问题,并且已经改进了球头,当我要店方更换球头的时候,店方还是以过保修为由拒绝更换! 要换可以,要自己出钱买球头! 这里我不禁再次质问4S店: 你凭什么要把汽车的设计/质量问题转嫁到消费者埋单?!
-------一东风标志307用户
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tmd
不管是什么车排气管都很容易生锈呢，我的致胜车才几个月排气就生锈了不成样了，经我交涉下更换了，但我觉的福特服务真的很差呢。