大众旗舰级SUV途锐2011改款再次被拍下测试谍照，而这次的测试地点选择在德国南部，作为一款在华颇具影响的车型，2011年新款途锐也吸引了众多中国车迷的关注。

 

虽然通过现有的照片我们很难了解太多的细节，不过我们还是能够推断出一些设计的特点，新款的途锐通过车身曲线和门窗的重新设计展现出进化后的诱人身段，更具时尚动感。尽管新途锐覆盖着重重的伪装物，不过有些部位却是可以预测到的，比如新途锐将采用类似新Polo和Golf上的中央进气隔栅造型从而塑造出新一代的VW家族式前脸造型，这还包括有前保险杠的重新设计和更加引人注目的前大灯。而在车身背部的动感曲线和几乎格式化的尾灯样式则可以让每个车迷都可以清楚的知道这还是那辆熟悉的大众途锐。

 

据大众官方透露新一代途锐将具备更好的公路行驶性，因为经过重新设计后的途锐将成功减重250到300kg的重量，“瘦身”效果颇为明显，尽管车身重量得到减轻，不过有传闻称新途锐被建议将提供更为宽敞的第三排座椅，这无疑会加长车身长度影响行驶操控似乎与其减重的目的有些背道而驰。

 

在引擎配备上大众一向选择颇多，预测将会有低配版的3.6L V6，高配的4.2L V8甚至还有混合动力的选择，3.0L机械增压电动混合V6。这套混合动力中汽油机加机械增压最大出力333hp，可爆发出440Nm的最大扭矩，电动机方面则可以输出38kw的最大功率和300Nm的峰值扭矩，驱动这台全尺寸SUV还算中规中矩。混合动力配备在豪华SUV上的例子并不少，RX450h就是其中的佼佼者，BMW也将推出X5的混合动力版，相信配备新能源的SUV将会是越来越热的趋势。

 

大众方面可能会在2011年的底特律北美国际汽车展将新一代途锐正式推出亮相，不过这只是传闻，大众官方还没放出关于新途锐发布的任何消息。新一代的X5将于明年中期就正式上市抢占市场，包括Benz ML，同平台兄弟Audi Q7在内的众多对手的夹击中，后来的新途锐究竟能否分得豪华SUV市场的一杯羹，其价格定位将十分重要，主打性价比将是其能否成功的关键。

此文译自worldcarfans.com