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留言

 
  • 太平洋汽车网网友 2008-10-12 23:51很想对一些专业性问题向你请教,如果愿意可以加我QQ441219598,谢谢!
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  • 博派创建:2008-09-11
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日志

 
  • 可编程模拟IC之考虑
    可编程模拟IC之考虑

    模拟电路的设计与处理器、FPGA和PLD的设计,在体系结构上有着本质的不同。对模拟电路只要你定了电路的拓朴布局和参数,该电路的信号处理功能也就基本上固定不变了。当然,有些现成的功能电路块,如各种滤波器,你可以通过改变钟频(对于开关电容器设计)或调整通过DAC的各种电路因素,以数字式方式来调整诸如截止频率、滚降和其他功能等,但这些调整只能算作例外。大多数的设计在其功能上是固定的,而且在其运行性能上也几乎不可改变的。
     
      这种固定不变的特性并非坏事,而且
    阅读:(6) 评论(0) 发布时间:2008-12-03阅读全文>
  • 倒车雷达方案——LED数码管、LCD液晶、语音、可视摄像、无线等方案
    倒车雷达方案——LED数码管、LCD液晶、语音、可视摄像、无线等方案

    1. 优势介绍
    在介绍泰瑞恒倒车雷达方案产品优势之前,我们简单概述市面上传统倒车雷达方案产品的工作原理,通过比较我们可以得出结论。
    1.1    传统倒车雷达方案产品






    升压驱动





    探头1





    探头2




    阅读:(17) 评论(1) 发布时间:2008-12-03阅读全文>
  • AL300B在平板显示FED控制系统中的应用
    AL300B在平板显示FED控制系统中的应用

     摘要:场致发射显示器(FED)是新一代自主发光型真空平板显示器件,因其兼有平板显示器件和阴极射线管的优点而赢得了普遍关注,具有巨大的应用前景。FED显示器由显示屏和驱动系统组成,控制系统是驱动系统中的重要组成部分。平板显示专用控制芯片AL300B,作为数据格式转换芯片,支持的最高分辨率是1,280×1,024,实现解隔行和多种视频格式转换的功能,满足了FED显示屏对VGA分辨率的要求。文章对AL300B芯片的结构和性能特点作了较详细的介绍,并重点给出了它在FE
    阅读:(6) 评论(0) 发布时间:2008-12-02阅读全文>
  • 电源技术概述
    电源技术概述

     电源是各种电子设备正常工作的前提条件,电源系统如果出现问题,会使系统不能正常工作,所以电源设计的可靠性直接影响到系统的正常运行。 
      单片机系统的电源设计包括3个方面的内容:电源功耗、电源电压和电源管理。
      (1)电源功耗设计。
      电源功耗设计时首先要了解系统供电电流(包括某种条件下系统消耗的最大电流,以便选择调节电压的方法),估计系统供电时间,确定电源的结构。
      系统总电流包括器件电流、分立元件电流和漏电流等。消耗电流I的计算
    阅读:(1) 评论(0) 发布时间:2008-12-02阅读全文>
  • NEC电子发布22款业界最小功耗的高性能16位微控制器
    NEC电子发布22款业界最小功耗的高性能16位微控制器

     NEC电子近日完成22款16位闪存微控制器的开发,并于日前推出样品。这22款闪存微控制器主要用于电池驱动的小型、低功耗系统。 
      新产品以NEC电子的16位高性能CPU核为基础,大幅度降低了功耗。其主要特征包括:
      1.与NEC电子现有产品相比,在待机状态下可降低约60%功耗,在10MHz工作时可降低约17%、在20MHz下高速工作时可降低约16%的功耗,可满足用电池进行供电的系统,同时兼顾低功耗及高性能的要求;
      2.内置1MHz、8MHz、20M
    阅读:(1) 评论(0) 发布时间:2008-12-02阅读全文>
  • ABS轮速传感器波形测试
    ABS轮速传感器波形测试

     (1)标准波形特点 
      轮速传感器标准波形如图1所示。


      图1 轮速传感器标准波形
      (2)波形测试方法
      将车支起,断开轮速传感器连线,将示波器信号测试线探针插入传感器信号线芯中,然后转动车轮,观察传感器波形。或者使发动机运转,将探针插人传感器信号线芯中,变速器置人驱动挡,慢慢加速,观察传感器信号波形。
      (3)故障分析
      轮速传感器故障波形如图2所示。


      图2&
    阅读:(9) 评论(0) 发布时间:2008-12-02阅读全文>
  • 基于单片机的倾角测量系统设计
    基于单片机的倾角测量系统设计

    1.引言 
      海洋环境监测仪器是测量海洋水文要素的重要手段,其在水下的姿态直接影响到测量参数的精度。通过对仪器姿态的精确测量,可在一定倾角范围内对流速、流向等水文测量要素进行倾斜补偿。本文主要通过倾角传感器的选型、A/D转换及其测量控制电路的设计、与上位机的通讯等几部分,详细介绍了一种倾角测量系统的设计方案。已成功地在国家“十五”863计划“水下流浪潮综合测量技术”课题中得到应用。
    2.倾角测量系统的硬件设计
     
    阅读:(18) 评论(0) 发布时间:2008-12-02阅读全文>
  • DM4000-T模组用于DVB-T欧标地面数字电视
    DM4000-T模组用于DVB-T欧标地面数字电视





    DM4000-T模组用于DVB-T欧标地面数字电视接收,采用超小型设计。该模组根据移动性能分为低速、中速、高速三种类型,在64QAM,2/3调制模式下,低速模组移动速度可达60KM/H,具体型号为DM4000-TP;中速模组移动速度可达120KM/H,具体型号为DM4000-TM;高速模组移动速度可达200KM/H,具体型号为DM4000-TD。用户可以根据自己的实际需求来选择不同的模组类型。
     







    阅读:(3) 评论(0) 发布时间:2008-12-02阅读全文>
  • 位置传感器的溉述
    位置传感器的溉述

      应用在汽车上的位置传感器有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、液位传感器和车辆高度传感器等。其中曲轴位置传感器是发动机电子控制系统的主要部件,它是控制发动机点火正时、确认曲轴位置的信号源。曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号,它也是测量发动机转速的信号源。曲轴位置传感器的结构形式有磁脉冲式、光电式和霍尔式三种。它们安装在曲轴前端、分电器内或飞轮上。凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴前端,它用于产生判缸信号。
      节气门位置传
    阅读:(3) 评论(0) 发布时间:2008-12-02阅读全文>
  • 意法半导体首款汽车质量级三轴MEMS加速度传感器
    意法半导体首款汽车质量级三轴MEMS加速度传感器

    意法半导体推出旗下首款的汽车质量级三轴MEMS加速度传感器。新产品AIS326DQ符合AEC-Q100汽车产品质量标准。意法半导体充分发挥成功的MEMS八寸晶圆厂制造能力,以具有竞争力的价格为系统集成商提供MEMS前沿技术。意法半导体正在扩大MEMS产品的规模经济效应,从其领先的消费产品向车用MEMS市场进军,而AIS326DQ加速度传感器正是担当这一重任的系列产品的首款产品。 

    AIS326DQ符合汽车工业的非安全性设备应用的要求,例如,汽车报警器、跟踪和监控系
    阅读:(1) 评论(0) 发布时间:2008-12-01阅读全文>
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