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日志

 
  • 准车主没经验的苦恼 奇瑞QQ提车历险记
          终于到了4S店买车啦.我和两个同学一起过去的,匆匆忙忙的在店里看了车,时间已经是六点过了,于是作为新手上路的第一件事情就顺利的发生了.

      被JS告知只有2,3公里的油,需要马上去加油,加油站就在4S店出去右边500,然后左转就是了...听起来很容易嘛...于是三个人上了车,本以为那个有驾照的同学会比我熟练呢,结果他平时都开自动的,手动基本不会了,我只有硬着头皮上了.
    一出4S店,好家伙,正式下班高峰期,4S点所在的

    阅读:(173) 评论(4) 发布时间:2008-12-29阅读全文>
  • 中国山寨宝马PK国外概念名车,很雷很娱乐!

    自从去年山寨手机走红海内外之后,“山寨”一词也一跃成为2008这个多难兴邦之年最经典的流行语。

    阅读:(13) 评论(0) 发布时间:2008-12-29阅读全文>
  • 非诚勿扰 四款不懂别买的豪华车
          有人买车是买面子,有人买车是买样子。但车市里总有一些车,不见得比同等价位的其它车型更长面子,但它自有一套"高招",只有懂车之人才能拆解。对于这种"深藏不露"的车型,必定是"非诚勿扰",不懂别买,尤其是那些动辙百万级的,不懂就买不仅浪费了你的钱,还可能委屈了好车!

      凯迪拉克CTS-V:高性能轿车

    阅读:(9) 评论(0) 发布时间:2008-12-29阅读全文>
  • 保养年均2000元 雅力士一年用车成本调查
         雅力士丰田的一款全球战略车型,它外形时尚可爱。动力上提供了1.3L和1.6L两款发动机,其中1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机,该款发动机最大功率可达87kw,最大扭矩150N·m,最快车速高达195km/h。更重要的是,丰田独有的双VVT-i发动机在提供超群动力的同时可有效降低油耗,从而使雅力士兼顾了小型车的经济性。

    116798.jpg 卓众汽车网

      雅力士采用了独

    阅读:(17) 评论(0) 发布时间:2008-12-29阅读全文>
  • 废铁与新车```强人把2020改装成牧马人

    各位大虾,能找到比这个车更烂的2020么?

    闭上眼睛,想象下牧马人的雄姿?

     

     

     

     

    阅读:(3532) 评论(43) 发布时间:2008-12-27阅读全文>
  • 养路费取消 09年车主都需要缴哪些税费
          每逢年末,都是车主忙着四处交费的时候。收的税费名目越来越多,许多车主自己也记不清该缴哪些税费,不该缴哪些税费。在这里我们不妨将09年要缴纳的税费梳理一下。

      下表列举了北京、上海、广州、深圳四地09年的税费及征收额度,仅供车主参考:

    养路费取消 09年车主都需要缴哪些税费 汽车之家

        养路费(将取消)

    阅读:(30) 评论(0) 发布时间:2008-12-27阅读全文>
  • 思迪在长安汽车重生?冷眼看悦翔
         无可否认,在北京车展上第一眼看到悦翔的时候,我就被其大气、稳重的外观迷住了,本指望能在11月份的广州车展上看到量产车型,但令人失望的是悦翔并没有登陆广州车展,对此,业界充满了质疑和猜测。然而,就在质疑和猜测慢慢淡去的时候,悦翔却要正式上市了,并命名为“悦翔”。看到网
    阅读:(6) 评论(0) 发布时间:2008-12-27阅读全文>
  • 国外对酒后驾车的惩罚
    日本:司机喝酒乘客也受罚

    日本近十年来,几乎每年都要对《道路交通法》增添新的款项和内容,进一步强化对交通环境、参与者的管理和规范。现在设施是2007年4月修改的,其中加大对酒后驾车的处罚力度,原先对酒后驾驶的处罚标准是处一年以下徒刑及30万日元以下罚款,修改后的标准加重,为3年以下徒刑及50万日元以下罚款,而对醉酒驾驶者的处罚,则更是升格到5年以下徒刑及100万日元以下罚款的标准,相当与人民币7万元。在日本酒后驾车,
    阅读:(7) 评论(0) 发布时间:2008-12-24阅读全文>
  • 二三级市场宣传比铺货更重要

    在金融危机的影响下,今年车市销量跌入谷底,需求出现持续下降。车企为摆脱市场困境,一时间纷纷将二三级市场作为救命稻草。

    事实上开拓二三级市场的话题并不新鲜,不少城市的汽车卖场并不居于市中心,而是靠近大的交通要道,处于城乡结合部,联结着两头的消费者。可以说,汽车厂商是穷则思变,才将原来不怎么看得上的东西重新提起。

    阅读:(1) 评论(0) 发布时间:2008-12-24阅读全文>
  • 东本CR-V热销还能持续多久?
          日渐萧条的车市里,降价、折扣等优惠几乎成为所有厂商的选择,然而偏偏就会有例外,东风本田的CR-V不但没有任何优惠,而且还依然沿用车市繁荣时期的加价取现车策略,可谓是底气十足。据最新的数据统计,在今年的前11个月,CR-V的月均销量高达6650台,这令其他品牌的SUV车型有些望尘莫及。同时,CR-V的产量也占据了东风本田今年销量的将近3/4。

     

      

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