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小科第四十四次汽车模型摄影-肌肉绅士-雪佛兰克尔维特C3

  雪佛兰Corvette是美国国宝级的跑车,亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年,至今共衍生出6代车型。Corvette在中国的知名度应该比不上法拉利和保时捷,但它在美国堪称国宝,代表着美国的历史、文化、精神,还有最高端的汽车技术。
  在美国,Corvette绝对是个家喻户晓的 名字,这个诞生自1953年的通用旗舰跑车系列,历经了5代的历史演变,至今依然是最能代表美国精神的跑车。Corvette车系至今已累计生产了140万台,其中在美国本土的销量占绝大多数,可见美国人对它的爱戴和拥护。说Corvette是“美国的法拉利”并不为过,但和法拉利最为不同的是,Corvette更加亲民。在美国街头,不时会掠过历代Corvette的身影,各种年龄、各种肤色的驾车者都可以看到。


  1957年,厄尔设计出独特的“鲨鱼嘴”散热器格栅;1963年,由彼尔设计的分开式后窗,使其成为运动车收藏者最羡慕的珍品之一;1968年,由彼尔设计出的“峰腰可乐瓶”形状的车身,长长的发动机盖线条轮廓流畅,闪闪发光的侧翼,堪称一件艺术珍品。


  克尔维特(CORVETTE)是美国通用公司雪佛兰部生产的高级运动车的商标,它沿用17世纪英国一种炮舰的名字,意向当时风行的英国跑车挑战。 商标图案是在椭圆内交叉嵌套着两面旗子。那面黑白相间的旗子,表示该车是参加公路汽车大赛的运动车;那面红色的旗子上的蝴蝶结商标,表示该车由雪佛兰分部制造,旗上的奖杯和花朵,则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念;上方的“CORVETTE”表示名称;左下方的“1953”年,表示“克尔维特”车的诞生年代。自“克尔维特”诞生那天起,就以超凡的魅力、独一无二的款式而畅销世界,是美国汽车工程艺术领域的代表。


  经典的4圆尾灯设计,这个设计早在C2上就有体现了,在C3上的发挥更加让人眼前一亮,日产GTR的尾部也以四灯为标志,但初代GTR在1969年2月才诞生,而C3的诞生已经是1968年了。


喜欢这个轮毂的设计


  酷爱驾驶的人就应该会买手动版,自排版是留给享乐主义者的。而我对美国的“享乐主义者”的一种行为注解就是:他们的开车姿势通常是十分舒服地斜躺在座位上,一只胳膊搁在车门边缘,另一手则准是在摆弄中控台上的手枕呀、饮料呀、收音机呀什么的。






C3有三种引擎配置
这款车模还原的是427立方英寸的发动机






这样的车身设计就是现在看起来也还是那么的现代感


和欧洲故作清高的某些超跑比起来
美国跑车的形象更加亲民






  年轻的后生科鲁兹也沾了老前辈的光,尾部设计是沿袭了传奇跑车克尔维特的尾灯,座舱是克尔维特式的双跑车座舱



美国人更亲切的叫雪佛兰为雪儿

雪佛兰在汽车历史上创造了许多第一
第一个在车上装车载收音机
第一个彩喷汽车
第一个使用电动车窗
等等...







肌肉绅士

雪佛兰-克尔维特
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关键字(tags): 汽车模型 摄影 通用 克尔维特 雪佛兰 C3 肌肉车 科鲁兹
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