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日志

	解析消费者对于汽车安全性能的误区据统计，近几年，我国因交通事故而死亡的人数每年多达10万人以上，平均每天就有将近300人在车祸中丧生。随着中国经济发展速度的飞速增长，人均收入逐步的提高，购车已不再像过去那般可望而不可及。中国目前已成为汽车产业的泱泱大国，随着汽车保有量的不断飙升，购车的人越来越多，这就为交通安全制造了极大的隐患，因此，有关汽车安全的话题也就变得愈加火热。然而，何谓汽车的安全性？如何才算安全？是不是安全性好的汽车价格都很昂贵呢？我想每一位消费者心理都有一根标杆，但值得提醒的是，在阅读:(1)　评论(0)　发布时间:2009-01-06阅读全文> 速腾1.8T1200公里使用感受提车一个月了，简单写一下感受： 1、低速熄火：车开了1200km，基本城市路况，经常是低速行驶，但没有出现过熄火。 2、电子扇：点火后怠速时发动机很宁静，亦基本上听不到电子扇的声音（站在车外）。 3、燃油及油耗：一直在加德士加93号，感觉还好（本来是打算加97的，因97号不是国标又听说97号油质不稳定，所以加93）。平均油耗 9.8，在预期内，很满意阅读:(11)　评论(0)　发布时间:2009-01-05阅读全文> 2008年中国车坛十大最雷事 * 2008年对于中国来说是非常不平凡的一年，从年初的南方雪灾到年中的四川汶川大地震，再到举世瞩目的奥运会和全球金融危机的波及导致经济减速，中国在这一年经历了辛酸与考验，也经历了自豪与激动。而对于中国汽车车坛来说，更是有诸多的事情，这些事情有的令人振奋，有的令人不可思议，而有的则令我们为之感动。謽、囧、衰、砳……今年流行的这些雷人词语在一定程阅读:(834)　评论(4)　发布时间:2009-01-04阅读全文> 美国赌注式救援行吗？ “如果你爱好汽车，就让你去底特律，因为那里是汽车的天堂，如果你恨汽车，就让你去底特律，因为那里是汽车的地狱。” 现在曾经是世界最辉煌的美国三大跨国汽车公司已经从天堂掉到地狱，但能不能从地狱中拉上来，12月19日，几经争议布什政府宣布为拯救陷入地狱的美国汽车业先提供134亿美元短期贷款，并计划在2009年2月再提供40亿贷款，其中通用134亿，克莱斯勒40亿，福特没有敢申请，因为这个短期贷款不是白给的，附加条件很严格，要求在2009年3月31日前，作为企业必须恢阅读:(149)　评论(1)　发布时间:2009-01-01阅读全文> 变速箱和大灯的遗憾赛拉图1000KM总结我的TT，11.23购入，到今天整整一个月了，恰好跑了1000公里，简单谈谈感受。先说优点： 1、外型漂亮，尤其是腰线，停在月光下真大气； 2、噪音不大，我朋友第一次开我的车，差点重复打火。他原来是开C2的。 3、音响好。和我朋友的骏捷FRV豪华版的一比强没影了。 4、比较省油。今天加了第三箱油，第一箱没法计算，第二箱加满，今天第三箱加了43升满了，第二阅读:(20)　评论(0)　发布时间:2008-12-30阅读全文> 经济型小车没面子？飞度让我改变了观念谁说开部经济型小车没面子？我是一个中国车主，自然满脑子的“中国式”用车观念。中国刚刚进入汽车社会，小轿车走进普通家庭的时间也不长，汽车还没有普及到象老美和欧洲一样，送外卖的、穷读书的、失业的……好歹都有一辆车。中国人对汽车也没有到非买不可、没有汽车不会开车就寸步难行、甚至会“饿死”的地步。所以汽车在我们的心目中，绝不仅仅是个“代步工具”，汽车绝对是一项家庭面子工程，是车主社会地位阅读:(54)　评论(0)　发布时间:2008-12-29阅读全文> 年关将至偷车贼最惦记哪些车　中国有句俗话叫做“不怕贼偷，就怕贼惦记”。这句话用来表现美国汽车社会可能最合适不过。美国号称“车轮上的国家”，汽车的人均拥有量堪称全球翘楚，这直接带动了偷车业的蓬勃兴旺。据统计，在美国每25秒钟就有一辆汽车被盗，美国人每年因此受到的损失高达86亿美金，而专业从事偷车行业的人数超过10万，已经被抓到的的史上最小的偷车贼，是一个只有7岁的小女孩。为了统计每年的汽车失窃情况，在美国产生了三个有关的专业机构，分阅读:(34910)　评论(106)　发布时间:2008-12-27阅读全文> 放弃飞度选择雅力士共享我的选车标准这几天准备给老婆也买辆车，经过近两周的准备，今天买了雅力士。 1）试驾了中华骏捷1.6自动：外形好看，轮子和底盘也下错。内装饰用料及做工太差。发动机也差，是多年前已经落后的三凌4G18s发动机，加速给油时先听到发动机变了调的声音，车子迟迟不见提速。估计油耗也低不了。与其它车虽然在价格上有些竞争力但仍不中意。 2）试驾了本田飞度1.5AT。做工还可以，感觉发动机的动力参数写得较高，但实际开起来也与骏捷FRV一样的毛病：加速给油时先听到发动机变了调的声音，车子阅读:(2790)　评论(19)　发布时间:2008-12-26阅读全文> 我觉得很好在“逆境中”被新宝来征服本人艰辛选车之路，及情定新宝来作业（第一季：选车、提车篇）本人自幼酷爱汽车,驾龄8年,陆续开过各型车辆20余台(大到依维柯,小到奥托),算是一个业余汽车爱好者，但还未拥有一台自己的座驾。于是，2008年9月将购车纳入年度计划之内,为平时代步和周末出游之用，陆续看过明锐1.6、FKS1.8、马31.6、3071.6、天语SX4、206、C2、波罗、飞度、威驰等（由于和女友意见不合，所以看的车型较多，但我阅读:(55)　评论(0)　发布时间:2008-12-25阅读全文> 上下通吃不太现实--锋范竞争力分析　■ 车身尺寸与空间，锋范明显不够级别　　首先要想进军紧凑型车市场，在车身尺寸与空间方面是最重要的因素。虽然锋范比上一代车型轴距加长了110mm，达到了2550mm，但是，和现在主流的紧凑型车翔比较，还是差的比较多，明显不够级别。阅读:(1115)　评论(8)　发布时间:2008-12-24阅读全文> 全部日志>>